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7月1-3日，以“智能交互 驱动未来”为主题的2023中国智能车大会暨国家智能车发展论坛将于广州举行，就智能车辆与无人驾驶相关的政策规划、研发现状、关键问题、发展趋势进行深度研讨，共商智能车技术及产业发展大计。

此次论坛设置了大会主旨报告和“智能交互 驱动未来”高峰对话两个板块。

其中，中国工程院院士、中国自动化学会理事长、西安交通大学教授郑南宁，中国工程院院士、北京交通大学教授张宏科，中国工程院院士、中国自动化学会常务理事、同济大学教授蒋昌俊，中国工程院院士、北京邮电大学教授张平等将作大会主旨报告，解读智能车发展前沿学术成果，重点解读产业发展现状以及新动态，深入思考智能车产业未来发展趋势。

“智能交互 驱动未来”高峰对话板块则邀请了数十位发言嘉宾，就智能产业、无人驾驶等众多领域的前沿研究展开对话，就智能交通等方面的技术创新探索进行分享，对中国智能车产业的发展建言献策。

本届大会还设置了网联智能车技术及应用、智能车电子器件和芯片、车路云智能协同控制技术、智能系统环境感知与构建、智能驾驶安全技术、智能车人机共架技术等六个专题论坛，邀请了北京大学、清华大学、北京理工大学等15所高校、14家代表企业的近40位专家学者发言，致力于构筑一个互联互通的全产业链生态交流平台，促进智能车基础理论研究、成果原始创新和高技术的开发应用。

值得一提的是，大会现场将发布全球首个面向网联智能车的包含多车和多路端的通信与多模态感知数据集。该数据集由郑南宁院士指导，程翔教授牵头，联合西安交通大学、北京大学、香港科技大学（广州）和中信科移动通信技术股份有限公司共同完成。实测数据集包含了丰富的多模态感知信息并覆盖了典型的网联智能应用路段，仿真数据集包含了通信与多模态感知信息，涵盖了城镇、郊区、乡村等多种网联智能交通场景，并具有多时段、多天气、多视角、多车流量密度、多频段、多种天线阵列等丰富场景条件，将为面向网联智能车的通信与多模态感知智能融合理论及方案设计提供重要支撑。

本次大会也将会有众多智能车相关产品及系统平台亮相，如L4级别自动驾驶汽车、车载便携毫米波智能反射面天线收发系统、车载多模通信网关、智能座舱域控制器等。

南方+记者 郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端